MONITORAGGIO DELLA FLOTTA

Brescia Trasporti dispone dal 1987 di un sistema di telerilevamento della flotta di autobus, che permette di conoscere in tempo reale il posizionamento dei mezzi ai fini di un' ottimizzazione del servizio offerto.
E' attualmente in corso l' aggiornamento del sistema con l' adozione di tecnologia satellitare e comunicazione radio digitale. Tale sistema permetterà di migliorare le prestazioni del vecchio modello, offrendo alle paline elettroniche in dotazione informazioni aggiornate in tempo reale sul passaggio degli autobus, monitorando costantemente il servizio offerto e consentendo interventi tempestivi in caso di perturbazioni del servizio stesso. Il nuovo sistema, basato su tecnologia GPS, utilizza un ponte radio di tipo digitale e non più analogico, e si serve di rilevamenti satellitari per la localizzazione dell'autobus. Con questa tecnologia è il veicolo che fornisce informazioni relative alla propria posizione alla centrale e non più quest' ultima a dedurla dai dati inviati da punti di rilevazione a terra.

Sul mezzo è installato un programma in cui figurano tutti i dati relativi a percorsi ed orari teorici, e grazie a questi il sistema è in grado di verificare lo scostamento tra i dati programmati e l' orario di passaggio reale. Se la differenza di tempo supera un determinato valore la comunicazione fra centrale e autobus diventerà più frequente, altrimenti resta regolare.
Il sistema adottato consente un errore massimo di 15/20 metri, mentre il precedente era nell 'ordine dei 150/200 metri, con informazioni relative ai tempi di attesa meno precise. Brescia Trasporti, inoltre, ha programmato l' installazione di nuove paline elettroniche a messaggio variabile utili per meglio interfacciarsi con l' utenza alle fermate.

Il nuovo livello di precisione e affidabilità del sistema è tanto più importante in presenza delle nuove linee LAM, la cui ragion d’essere consiste appunto nella maggiore frequenza e regolarità-puntualità di corsa.